北海道旅行が不本意ながら中断することとなり、休みが余ったので急遽行先を検討し、小学校５年以来乗車していなかった伊豆急行を訪問することにしました。リゾート21車両などに乗車しました。
知床斜里を目指して北海道方面日着圏の推移
新幹線網が広がるまで、遠隔地へ鉄道で出かけるには夜行列車を挟む乗継が前提でしたが、新幹線の新規開業や延伸が進むに連れて、始発列車で出て当日中に到着できる範囲「日着圏」が広がってきました。現在では、ほとんどのJR駅が東京から日着可能となっていて、みどりの窓口のある駅については全駅が東京から鉄道で日着可能となっています。みどりの窓口のある駅で一番最後に日着範囲に入ったのは、釧網本線の「知床斜里」駅です。ここでは、過去の時刻表から新幹線や青函トンネルの開業などに伴って、東京からの日着圏が知床斜里に向かって広がっていった経過を見てみます。
2010-2023 石巻・女川 震災前－被災後－復興過程
東日本大震災から15年余りが経過しました。乗り鉄旅や仕事で東北には何度か出掛けていて、宮城県石巻や女川には震災を挟んで複数回訪問しています。このときの旅日誌は後日改めて公開していく予定ですが、このエリアの変遷をまとめて先行配信します。
2011年06月 震災３か月後の石巻・女川
平成23年（2011年）３月11日に発生した東日本大震災から、15年余りが経過しました。当時、被災自治体では災害対応の職員が足りないため、全国から応援職員が派遣されました。筆者も、平成23年６月に宮城県石巻市で短期間勤務し、その合間の休日に仙石線・石巻線沿線の被災状況を確認しました。
始発で出て当日に着けない駅は？
新幹線網が発達して、東京駅を早朝の新幹線で発てば、鉄道だけでその日のうちに全国ほとんどの駅に到着できるようになっています。災害等により長期運休中の路線以外で、当日中に着けないJRの駅はあるのでしょうか？2026年３月の時刻表で検証してみました。