JR横須賀線 東逗子駅の基本情報

 東逗子駅 

開業年月日：昭和27年（1952年）４月１日

所在：神奈川県逗子市沼間１丁目（横須賀線大船起点から10.4km）

乗入路線：東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線

駅番号：JO05

電報略号：ヒツ

駅構造：地上相対ホーム２面２線（それぞれ11両編成まで対応）、上下線ホーム間は跨線橋で結び、駅舎は上りホーム（1番線）大船寄りに接続（間に短い階段あり）

乗り場：

1番線　横須賀線上り（逗子・鎌倉・大船・横浜・東京方面）

2番線　横須賀線下り（横須賀・久里浜方面）

（4両編成の列車は上下線ともホームの大船寄りに停車）

　　　　

駅運営：逗子駅管理の業務委託駅（受託者：株式会社JR東日本ステーションサービス）

運行上の位置付け：停留所（非採時駅）

みどりの窓口：無し（平成19年（2007年）に廃止）

券売機：券売機３台（内１台は指定席券売機）、その他、上りホームの10号車停止位置付近にSuicaグリーン券販売機1台。

改札：ICカード対応自動改札機４台。時間により有人改札開設。委託駅員不在時は横須賀駅との間でインターホン対応。

トイレ：改札内と駅舎横にあり。うち改札内はバリアフリートイレ併設。

エレベーター：2台（改札階～上りホーム～跨線橋、下りホーム～跨線橋）

エスカレーター：２基（下りホーム→跨線橋、跨線橋→上りホームの各片方向。上りホームと改札階の間にはエスカレーターなし。）

最寄りの階段等：下り列車の場合、9号車（4両編成の場合は増2号車）が階段・エスカレーターに最も近く、一番後ろの11号車（4両編成の場合は増4号車）がエレベーター乗降口に近いです。上り列車の場合、先頭11号車（4両編成の場合は増4号車）の前2ドアが改札へ至る階段に近く、その他に10号車（4両編成の場合は増3号車）が改札への通路に至る階段とエレベーター乗降口に近い位置となります。

コインロッカー：無し

改札内店舗：無し。

飲料自販機：駅舎入口に1台、下りホーム9号車停止位置付近に1台、上りホーム9号車と10号車の停止位置付近に各1台

新聞販売機：駅舎入口に1台

証明写真撮影機：駅舎入口に1台

駅横の敷地内にコンビニエンスストア（ローソン）。

電話ボックス：駅舎横に1室

郵便ポスト：駅舎横に1基

アクセス：

   駐車場 ー 駅前ロータリーは駐車禁止。ロータリーと線路の間にコインパーキング4台分

   タクシー乗場 － 駅前ロータリーにあり。ただし客待ちのタクシーがいない時間帯も多く、タクシー会社の連絡先電話番号の表示あり。（迎車料金別途必要）

   バス乗り場 － 駅前ロータリーへの乗入無し。駅から徒歩３分程度の県道24号線沿いに「東逗子駅」バス停（京急バス）。逗子駅行は駅から県道に突き当たって横断歩道渡り左側、田浦駅行・グリーンヒル行は県道に突き当たって右側にあり。

 

大正3年（1914年）から大正15年（1926年）まで設置されていた沼間信号所（大正11年（1922年）に沼間信号場に改称）と現在の東逗子駅は位置が異なります。沼間信号所は、現在の東逗子駅から田浦方面に進み、沼間トンネルの手前（大船起点11.9km）にありました。

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