旅行３日目は錦川鉄道、岩徳線、美祢線、仙崎支線に寄って山陰本線の西端部を経由して下関に到着。ここから船で門司港に渡り、「九州旅行」３日目の夕方にようやく九州上陸となりました。ここから「ドリームにちりん」「ドリームつばめ」の夜行２連泊を挟んで平成筑豊鉄道、肥薩線、三角線などに乗車しました。
1997年8月 九州（1～2日目）長い寄り道～嵯峨野観光鉄道、片町・東西線、因美線急行「砂丘」
この年の夏休みは九州方面に出掛けましたが、往路は色々と寄り道をしました。
新幹線を京都で下りて、嵯峨野観光鉄道に乗車してから奈良線・片町線・JR東西線経由で姫路に出てから姫新線で津山泊まり。急行「砂丘」の通票通過授受撮影してから広島に泊まりました。九州旅行と言いつつ、最初の2日間はまだ本州です。
1997年１月 JR久留里線
平成９年（1997年）の正月にJR久留里線を訪問しました。
旅日記は残していませんが、通票（タブレット）閉塞だった当時の写真があったので掲載します。当時は信号機も腕木式でした。
2024年３月ダイヤ改正の横須賀線・東逗子関連情報
時刻表３月号が２月24日に発売されました。
今回のダイヤ改正の目玉である北陸新幹線の敦賀延伸開業については多くのニュースが出ているので、ここでは東逗子を中心に横須賀線部分の分析をしました。
1997年７月 大井川鉄道
平成９年（1997年）７月12～13日 大井川鉄道
職場の写真サークルのメンバーで、大井川鉄道の撮影に出掛けました。往復自家用車で、寸又峡温泉に１泊。天候は大雨でした。旅日記は付けていないので、写真のみ公開します。
1997年2～3月 津山方面（後半）－因美線タブレット閉塞・急行「砂丘」、三木鉄道、北条鉄道、梅小路蒸気機関車館
旅行3日目は姫路から姫新線で津山に行き、因美線内を往来しながら急行「砂丘」の通票通過授受などを撮影しました。その後、急行「だいせん」で車中泊。播但線経由で京都に回り、梅小路蒸気機関車館を見てから帰路につきました。
1997年2～3月 津山方面（前半）－ムーンライトながら、樽見鉄道、関西空港、和田岬線
この旅行では、JR因美線に残る急行「砂丘」の撮影をメインに、往復の経路で未乗路線の乗りつぶしをしてきました。往路は夜行快速「ムーンライトながら」で出かけて、樽見鉄道、湖西線、関西空港線に寄りながら姫路で宿泊しました。
1996年10月12日 軽井沢・万座日帰り
北陸新幹線の長野開業まで１年余りとなった平成8年(1996年)秋、横川・軽井沢間の碓氷峠を中心に、日帰りで撮影に出掛けました。帰りには吾妻線にも寄りましたが、夕方のため、こちらは写真が残っていません。