2013年3月の会津旅行2日目は、湯野上温泉の宿泊先横を通過する列車を撮影してから会津若松へ。当時放映されていた大河ドラマは会津若松も舞台となった「八重の桜」。後に何度か旅先で「大河ドラマ館」を訪問しますが、このときが初めてでした。会津若松からは485系の特急車両を使用した快速「会津」で郡山へ。そこから新幹線で帰りました。
平成25年3月21日(木)
6時半に目覚め、7時に露天風呂へ。今朝も貸切状態。
朝食は7時半から。湯野上温泉7:35の列車を部屋から撮影してから昨夜と同じ食事部屋へ。朝食もボリュームがある。鍋は湯豆腐。
湯野上温泉8:03の列車を露天風呂から撮影するため一旦朝食会場を離れ、撮影後に戻って紅茶を飲む。朝食後、露天風呂入り口にある遊技場でビリヤードをして、1フレーム終わったところで8:33の列車を撮影して部屋に戻る。
荷物をまとめてチェックアウト。そのまま宿のお姉さんが軽自動車で駅まで送ってくれた。
駅舎内では本物の囲炉裏が焚かれている。この時間は窓口が開いていて、会津若松までの乗車券を購入。
◎湯野上温泉 8:57→9:41 会津若松 会津若松行2308D AT-502単行ワンマン
2004年から発行されている千円紙幣に採用された野口英世のラッピング車両。2ドアセミクロス。ボックス部分には乗客がいるので、ロング部分に着席。雪が舞う中を淡々と進む。
芦ノ牧温泉で下り列車との行き違いで3分停車。この駅には側線に除雪車両とトロッコ車両が停泊している。 門田では列車行き違いではないが、時間調整のための3分停車。
雪の平原を走っていたが、やがて家並みが増え、左からJR只見線が近づいてきて西若松に停車。ここは駅員配置駅。ここからJR只見線だが、運転士は引き続きの乗務。西若松駅構内までは会津鉄道とJRの線路が別で、西若松を出てから合流。
駅前のタクシーの中には、かつてのロンドンタクシーと同型の車が混じっている。
◎会津若松駅 10:00→10:28 御薬園 ハイカラさん5便 22か2455
町中の至る所に大河ドラマ「八重の桜」のポスターが掲出されている。
鶴ケ城近くには、大熊町と双葉町から避難してきた住民のための仮設住宅がある。
会津若松市役所は昭和12年築の重厚な造り。
福島県立博物館で降りようと思っていたが、バス停の名称ではなく、御薬園まで乗り過ごして、徒歩で戻る。
今年の1月から来年の1月までの期間限定で福島県立博物館の隣に開設されている「大河ドラマ館」に行く。
天守閣は平成23年の改修で赤瓦に葺き替えられた。
◎鶴ケ城三の丸 12:44→13:10 若松駅前 あかべえ10便 会津200か・113
◎会津若松 14:14→15:17 郡山 あいづライナー4号 郡山行 快速1214M 485系6両編成先頭1号車=クハ481-1016
特急用車両で、空いているので快適。東長原で遅れている下り列車と行き違いのため1分ほど停車。14:49関都で下り快速3235Mと行き違いのための停車。時刻表から推測すると、通常は磐梯町と翁島の間の更科信号所で行き違いするダイヤのようだ。3235Mは30分前後の遅れのようだ。関都ではすでに3235Mが到着していたが、あいづライナーはなかなか発車せず、「指令室と連絡をしている」との案内。少しして「強風のため中山宿と磐梯熱海の間で速度を落として運転している」旨の放送がある。14:56になって発車した。
中山宿までは速度規制が無いのか、関都を発車すると列車は速度を上げた。
猪苗代湖の湖面をわずかな時間だけ垣間見て、中山宿へ向かう峠の入口にある沼上信号所に停車。先に発車した列車が遅れているためとのことだが、1分余り経過した15:03に発車。
15:07に中山宿を通過すると、列車の速度がだいぶ落ちた。25km/hくらいのようだ。通常は高速で通過するためにカントが設けられたカーブを低速で通るので、重心がカーブの内側に引かれる。
中山宿は、以前はスイッチバックだったようで、スイッチバックの遺構が中山宿を通過して間もなくの右手に見える。
15:22に列車は中山宿を20分遅れで発車した。喜久田は21分遅れで発車。残の1駅は速度を上げる。
◎郡山 16:01→16:58 大宮 やまびこ60号 東京行 新幹線60B E5系16両編成先頭1号車=E523-16
自由席は満席で、デッキに立つ。発車して間もなく、非常通報ボタンが押されたとのことで停車。車掌が車内を見て回っている。異状なしと確認されたとのことで、16:07に運転再開。
宇都宮までデッキに立つが、宇都宮で2号車からの下車客があったため、2号車に移り、通路側の席に着席。宇都宮からの乗客が入り、通路にも立客がある。
◎大宮 17:12→18:49 逗子 逗子行1260Y E231系15両編成4号車=サロE230-1023
今月16日のダイヤ改正で、湘南新宿ラインの列車が浦和に停車するようになった。
