東逗子発乗り鉄日誌

横須賀線電化100周年を記念して 2025年12月19日から2026年3月1日までの期間で開催されている横須賀線電化100周年記念鉄道カードラリーに参加しました。

 横須賀線の大船・横須賀間が大正14年（1925年）12月に東海道本線東京・国府津間と同時に電化して100年が経過しました。電化当初は電気機関車が客車を牽引する運転形式で、電車運転となったのは昭和５年（1930年）からです。 JR東日本横浜支社では、電化100周年を記念して鉄道カ...

 連休明けの令和７年（2025年）11月25日の出勤時に東逗子駅を通ると、先週設置されていた仮囲いが撤去されていたのを確認したので、帰宅時に撮影しました。先週は簡易Suica改札の出場機が横を向いていましたが仮設置だったようで、今は入場機と出場機が背中合わせになっています。また、...

 東逗子駅の改札機が、令和７年（2025年）11月に、簡易Suica改札機になりました。

 横須賀線列車は2025年春にE235系1000番台が出揃い、E235系の基本編成は49編成となりました。当初はE217系のときと同じ51編成だったものが、運用やメンテナンスの見直しで2編成減少したようです。 東逗子駅は改札が東京寄りにあり、東逗子から上り列車に乗ろうとすると一番...

令和７年（2025年）３月15日のダイヤ改正にあたって、E217系の引退が報じられているものの、ダイヤ改正に関するJR東日本の2024年12月13日付けニュースリリースでは、横須賀線について東京発着始終電の変更を発表する一方で、車両については触れていません。その後もJRからの発表...

 2月25日に発売された時刻表に掲載されている2025年3月15日ダイヤ改正のあらましで、横須賀線関連では、「夜間作業時間拡大による初終電の時刻の見直しが行われます」とあり、東京・品川間のトンネル設備維持管理のため、下り久里浜行始発列車が東京始発を品川発に変更、逗子始発東京行最終...

令和６年（2024年）6月の記事で 神武寺の池子参道（神武寺駅側）の通行止めについて、お知らせしていましたが、令和７年２月６日に通行止めが解除されていました。2月11日にこのルートで神武寺まで登りました。なお、このルートは山深く渓流沿いの風景を楽しめますが、東逗子側の登山道と比べ...

 この冬も東逗子駅前広場などでイルミネーションが実施されています。 2025年1月31日までの予定です。

 2024年12月13日付けでJR東日本の2025年３月15日ダイヤ改正が発表されました。 在来線関連のトップに、中央線快速・青梅線でのグリーン車サービス開始を掲載しています。2024年10月から順次グリーン車が組み込まれ、この間はグリーン料金不要のお試し期間となっていますが、本...

 東日本旅客鉃道（JR東日本）は令和6年（2024年）12月6日に、2026年3月からの運賃改定を申請したことを発表しました。 詳細はJR東日本のニュースリリース参照↓ JR東日本の2024年12月6日付けニュースリリース 昭和62年（1987年）にJR東日本が発足して以来、消費...

令和６年（2024年）6月8日現在、神武寺登山道のうち裏参道（池子参道）が通行止めとなっています。

横須賀線で運用されているE217系とE235系基本編成11号車の車内から撮影した銘板です。

 東逗子の桜が満開になりました。 下りホームの東京寄りにて。

今回（2024年3月）のダイヤ改正では東逗子周辺の横須賀線ダイヤに大きな変化は見られませんでしたが、この機会に復刻版を含む手元保管の時刻表を開いて、東京から東逗子や横須賀までの所要時間の変遷を調べてみました。

 時刻表３月号が２月24日に発売されました。 今回のダイヤ改正の目玉である北陸新幹線の敦賀延伸開業については多くのニュースが出ているので、ここでは東逗子を中心に横須賀線部分の分析をしました。

  JR東日本の12月15日付ニュースリリースによると、2024年3月16日のダイヤ改正時から首都圏の普通列車のグリーン料金が改定されます。 この件に関するJR東日本のニュースリリース

2023年の東逗子イルミネーションは11月19日から始まり、来年（2024年）1月31日までの、日没から22時ごろまで点灯しています。

  東逗子駅