平成14年（2002年）10月27日に開業した芝山鉄道に、当日乗車しました。
特に乗車記録は残していないので、写真だけ公開します。
2002年05-06月北海道 5日目 - 恵比島（明日萌）駅、札幌市内、北斗星
旅行5日目は旭川を出て、留萌本線の石狩沼田から1999年のNHK連続テレビ小説「すずらん」のロケ地となった丘陵と「明日萌駅」と、駅前の「中村旅館」などのロケセットの街並みを見学しました。明日萌駅のセットがある恵比島は、留萌本線の令和５年（2023年）に一部廃止となった区間にあった駅ですが、訪問当時の留萌本線は深川・増毛間で運行されていました。
帰路は札幌市内を観光してから寝台特急「北斗星４号」に乗車しました。
2002年05-06月北海道 4日目 - 雨の宗谷岬と稚内周辺、旧天北線沿線
稚内市で宿泊して4日目を迎えると、この日は雨模様。それでもレンタカーで抜海付近の列車撮影から始まり、宗谷岬や旧天北線沿線を回りました。そして夕方の列車で南下して旭川で泊まりました。
2002年05-06月 北海道 3日目 - 週6便の楓駅、「ぽっぽや号」で塩狩峠、音威子府、稚内へ
旅行3日目は夜行特急まりも車内で明け、早朝に石勝線の楓駅を訪問しました。現在は駅が廃止され信号所になっていますが、当時１日１本だけ普通列車の発着があり、しかも日曜運休だったので、週６便という日本一（旅客扱い）本数が少ない駅でした。
その後、旭川から宗谷本線で北上。途中、キハ40を改造して往年のキハ12の外観を再現した「ぽっぽや号」に遭遇。塩狩温泉や音威子府駅に寄り道しながら進み、夕刻の利尻富士を眺めながら稚内に着いて1泊しました。
2002年05-06月 北海道 2日目 - 幾寅（幌舞）駅、釧路湿原
急行「はまなす」で札幌に到着した2日目は、そのまま特急スーパーホワイトアローと根室本線を乗り継いで映画「鉄道員」の舞台となった幾寅駅を見学。午後は釧路湿原を散歩して釧路で夕食後、夜行特急「まりも」で取って返しました。
この記事の配信5か月前の2024年3月に根室本線の富良野・新得間が廃止となり、幾寅駅に列車が来なくなってしまいましたが、この当時は映画「鉄道員」の公開からまだ3年で、少なからぬ観光客が訪れていたと思います。
2002年05-06月 北海道 1日目 - やまびこ、スーパーはつかり、急行はまなすカーペット上段
平成14年（2002年）は初夏のベストシーズンに休暇が取れたので、足かけ６日間で北海道を回ってきました。
利用したのは「ぐるり北海道フリーきっぷ」。往復の経路に新幹線や寝台特急北斗星（ソロを含む）に乗車でき、道内では指定席も利用可能というお得なきっぷでした。往路は当時盛岡までだった東北新幹線から特急スーパーはつかりと夜行急行「はまなす」を乗り継いで北海道入り。道東と道北を中心に周遊。復路は寝台特急北斗星のB個室ソロを利用。天候は今一つでしたが北海道を満喫しました。
2002年初頭 ディズニーリゾートライン
平成14年（2002年）の正確な日付は記録が残っていませんが、前年に開業したディズニーリゾートラインに初乗車しました。駅は園外にあるので、ディズニーリゾートに入場していませんがモノレールだけ乗車できました。
2002年05月 沖縄 - モノレール開業前年の様子
職場の写真サークルの旅行で沖縄に行きました。
現地では主にレンタカーでの移動。沖縄都市モノレール（ゆいレール）の開業を10か月後に控え、軌道や駅舎は概ね完成しているように見えました。
那覇空港駅
2002年03月 小海線 1日目 - 長野行新幹線で佐久平まで
祝日に休みを1日加えて、小海線の旅に出掛けました。小海線に乗車するのは平成元年（1989年）以来です。往路は長野行新幹線（現・北陸新幹線）、復路は中央本線経由です。
2001年12月 東逗子に215系が乗り入れた頃 - 湘南新宿ライン開業
平成13年（2001年）12月１日のダイヤ改正で湘南新宿ラインの運行が始まりました。
当初は日中の新宿・横須賀間の列車に215系が充当されていて、2階建ボックス席の車両はちょっとした旅行気分を感じられ、好んで利用していました。
2001年11月 大阪・奈良方面 - 往路 - 急行「きたぐに」パン下中段
平成9年に滋賀県で受講した研修の同窓会が奈良県生駒市で行われるため関西に出掛けることになり、それに合わせて関西に住む鉄研同期と再会する計画を立てました。往路は長岡から夜行急行「きたぐに」を利用、復路は関西本線経由で、一筆書き切符を活用しました。
2001年08月 山陰4日目 - 倉吉、出雲大社、旧大社駅、宍道湖、サンライズ出雲
旅行4日目は三朝温泉を出て倉吉から出雲市へ乗り継ぎ出雲大社に参詣。旧大社線大社駅も見学してから松江へ転じて宍道湖の夕景を撮影。そしてサンライズ出雲で帰途につきました。
2001年08月 山陰3日目 - 381系グリーン開放、境線
山陰旅行3日目にして山陰地方を回り始めました。
381系快速のグリーン開放から始まり、境線に乗車してから松江近郊を回り、倉吉乗換で三朝温泉に泊まりました。
2001年08月 山陰2日目 - ムーンライト山陽、可部線三段峡、雨で一部運休の三江線
快速ムーンライト山陽で広島に到着した2日目は、三段峡へバスで行って列車で戻り、アストラムラインに乗車してから芸備線・三江線経由で山陰地方に入りました。途中、三江線沿線で大雨のため、一部区間はタクシー代行になりました。
2001年08月 山陰1日目 - 100系グランドひかりで新大阪へ
平成１３年８月山陰旅行
平成13年の夏休みは、広島・山陰方面への乗継ぎ旅。初日は仕事帰りの後、夜の新幹線で新大阪に行き、夜行快速ムーンライト山陽に乗り継いで広島に向かいました。
2001年03月 埼玉高速鉄道、地下鉄南北線、大江戸線
平成13年（2001年）３月31日に、品川駅のSLばんえつ物語号展示を見学した後で、埼玉高速鉄道に初乗車しました。3日前の3月28日に開業したばかりの新路線で、営団地下鉄（現・東京地下鉄）の南北線と直通運転をしています。
2001年04月 会津（後半）- SLばんえつ物語号、ムーンライトえちご
「思い出の583系はつかり」号を郡山で降りて磐越西線に乗り継ぎ、「ばんえつ物語」号で新津へ。新潟から「ムーンライトえちご」で帰りました。
2001年04月 会津（前半） - 思い出の583系はつかり号
東北本線の「スーパーはつかり」運転開始１年を記念して上野－青森間に、583系の臨時特急「思い出の583系はつかり号」が運行されることになり、SLばんえつ物語との組み合わせで郡山まで乗車しました。「思い出の583系はつかり号」は、前日に青森から上野まで運転され、折り返し上野から青森まで運転されたもので、上野－青森で昼行の直通特急が運転されるのは東北新幹線開業後の昭和57年（1982年）11月以来19年ぶりとのことでした。
